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Roger Dubuis est décédé

Sur son compte Instagram, Roger Dubuis a publié hier: "Roger Dubuis, notre fondateur, est décédé aujourd'hui à l'âge de 80 ans. Sa sagesse reconnue de Haute Horlogerie, sa vision révolutionnaire et ses valeurs humaines seront toujours dans notre cœur. Nous sommes tous engagés à maintenir la marque dans son esprit unique. La mort de Roger est une perte douloureuse pour nous tous et pour toute la communauté horlogère. Nos pensées sont avec toute sa famille et ses proches. " Roger Dubuis a fondé son propre atelier en 1980 après 14 années passées chez Patek Philippe à développer des complications. De son atelier, il a reçu des commandes pendant des années pour concevoir de nouvelles complications pour les grandes marques horlogères. Carlos Dias , un designer portugais qui travaillait pour Frank Muller, a rejoint Roger Dubuis pour lancer une marque qui, à la fin, ne garderait que le nom suisse. En 2004, Roger Dubuis a annoncé son départ à la retraite de l'entreprise et, en 2008, la fabrication a été acquise par le groupe Richemont. A cette époque, le départ de Carlos Dias a également eu lieu. Après son départ, Roger Dubuis est revenu de sa retraite et a pris un rôle aussi actif qu'avant.

L'engagement de qualité dans la fabrication est tel qu'au moment de son acquisition par le groupe Richemont, elle était la seule entreprise du groupe à détenir la certification Punch of Geneva sur toutes ses montres, ce qu'elle a conservé jusqu'à cette année, dans lequel il a sorti des montres sans le Sceau afin d'offrir des prix plus abordables.

Ce que Roger Dubuis ne perd jamais, c'est sa passion pour les designs révolutionnaires et la recherche sur les matériaux ( par exemple ). Dans un marché aussi saturé et avec autant de modèles similaires, c'est une philosophie que nous apprécions vraiment les fans. Mes plus sincères condoléances à la famille et aux amis, et des encouragements à tout le personnel de fabrication.

La Legacy Machine est l'une des plus belles montres de MB & F. Hours and Minutes n'est pas né lors de sa sortie en 2011, mais nous avons eu l'occasion de voir une version spéciale . C'était presque au début de l'existence du web et ça se voit, mais mieux qu'il n'y a pas d'information, non? L'autre montre classique est la LM 101 (dont nous avons vu sa version "givrée" ), mais elle n'est pas aussi équilibrée que LM 1.

Pour ce MB & F LM Split Escapement la maison a eu l'horloger Stephen McDonnell, qui avait déjà conçu un calendrier perpétuel pour eux. La construction de la montre rappelle, bien sûr, la ligne Legacy Machine à laquelle elle appartient, mais Stephen a des éléments variés. La boîte est en or blanc et mesure 44 x 17,5 mm. Mais sous le saphir, il existe quatre versions de cadran bruni: bleu, ruthénium, or rouge et or jaune.

Dans l'échappement Split MB & F LM, une finition givrée plus large et plus diffuse a été utilisée pour s'adapter à la grande surface et mettre en évidence le processus de travail manuel. Puis les surfaces ont reçu un traitement PVD pour les colorer: bleu, ruthénium, or rouge ou or jaune. Les indicateurs sont les heures et les minutes, la réserve de marche (72 heures) et la date, avec un bouton à 10 pour un changement rapide.

Bien sûr, le centre d'attention est le pont, qui survole la sphère pour maintenir le volant au centre de la sphère. Il continue de passer à 18 000 alternances par heure (2,5 hertz), quelque chose de très apprécié car vous pouvez voir le mouvement de contraction et l'expansion de la spirale. Ce volant est le centre de l'innovation de cette montre.

Bien que le volant de l'échappement LM Split oscille juste sous la voûte en saphir de la sphère, sa pelle à impulsions, son ancre et sa roue d'échappement sont de l'autre côté du mouvement et sont visibles à travers le fond transparent de la boîte . Cette architecture nécessite un axe de volant exceptionnellement long qui traverse le centre du mouvement.

La distance entre le volant et la lame d'impulsion atteint 11,78 mm, la longueur de l'arbre qui traverse le mouvement et fait saillie à travers la sphère pour maintenir l'oscillateur. Un axe plus long augmente les possibilités d'influences perturbatrices sur l'oscillateur, ainsi que les effets de distorsion potentiels d'un arbre long soumis à une torsion continue. L'inertie du volant et la raideur de l'essieu sont des facteurs clés dans cette équation délicate et le moteur du LM SE a été conçu avec une grande précision pour garantir son intégrité chronométrique. L'arbre du volant est pourvu de paliers rubis aux deux extrémités et le pont qui supporte l'ancre et la roue d'échappement sont fixés séparément pour obtenir un réglage précis et optimal

Le calibre a été construit dans le même métal qui apparaît sur le cadran. Il est basé sur le calibre du calendrier perpétuel, et met en valeur les deux cerfs-volants en plus de la décoration inspirée par celle des montres de poche.

Il ne reste plus grand chose pour le prochain SIHH où l'on s'attend à ce que MB & F présente une nouvelle machine horlogère, où elle libère son côté le plus créatif. Mais il n'y a aucun doute que des montres comme celle MB & F LM Split Escapement aiment tout le monde (ou presque), et établissent une union avec l'horlogerie traditionnelle nécessaire à la marque pour avoir un cursus horloger respectable. Les montres sont sortis dans une édition limitée de 18 unités chacun, et son prix est de 79 000 francs suisses . Plus d'informations sur .

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